Pivot (vis) d'articulation de fourchette d'embrayage Pour JIMNY VVT boite à vitesse R72 Pièce d'origine SUZUKI
SILENTBLOC ARRIERE boite de transfert Pour Vitara : silentbloc arrière DROITPour Grand-Vitara :silentbloc arrière CENTRAL Pièce d'ORIGINE SUZUKI
Kit pignons 4.16 pour SAMURAI SJ 410, 413, SAMURAI 1.3 l, 1.9 D et TD
Arbre de transmission arrière renforcé grand angle - Entre boite de transfert et pont. Tous SAMURAI et SJ 410 413 419 en préparation Offroad. Diamètre croisillon : 30x81 mmLongueur fermé : 490 mm Trous de fixation : 8 mm
Douille quart de tour pour levier de boite de transfert. Pièce ORIGINE SUZUKI Pour SAMURAI et SJ
KIT de pignons de boite de transfert 6.4:1 - SAMURAI et SJ 17 % de réduction dans les hautes vitesses (1.65:1), 181 % dans les basses vitesses (6.4:1). Taille du pneu recommandé : 32"+ Complet avec axe central, joints spi et cages à aiguilles (voir photo).
Siège / Bague de guidage levier boite de transfert. Vitara et Grand-Vitara Vue éclatée : repère n°21
Cage à aiguilles boite à Vitesse - 20 x 26 x 17 Qualité ADAPTABLE (Marque I ANA A)
Joint spi sortie Boite à vitesse mécanique - VITARA 2.0 Hdi Diesel 90 ch > 2000
Kit de réfection boite à vitesse. Pour Suzuki SAMURAI et SJ 413 et 419.Egalement compatible sur les Samurai 410 uniquement boite 5 vitesses. Composé de : - 6 roulements- 1 cage à aiguille- 2 joints spi.
Joint homocinétique renforcé / NOIX 26 cannelures côté roue - 33 cannelures intérieur. Marque LONGFIELD. Compatible arbres Trail Gear LONGFIELD, RCV, RAPTOR.Ne convient pas aux demi-arbres standard.
Kit roulements de pignon d'attaque - Comprend :- 2 roulements- 1 joint spi de nez de pont d'origine - 1 bague d'écrasement Pour tous VITARA, SAMURAI 413 et 419, tous JIMNY à l'arrière, JIMNY après 2016 à l'avant.
Joint de carter avant boite de transfert SAMURAI et SJ. Pièce d'ORIGINE Suzuki.
Contacteur de boite de transfert pour SANTANA SAMURAI 1.0 l et 1.3 l Pièce d'origine.
Anneau de synchronisation boite à vitesse courte : 1ère et 2ème
Kit d'adaptation moteur boite 1,6 de Vitara sur chassis de Samurai Fabrication ERM 2 OPTIONS : - Arbre BV/BT consigné : vous nous fournissez votre arbre, une fois reçu nous expédions votre commande.- Vous ne pouvez pas fournir votre arbre BV/BT : une consigne de 100 € vous sera facturée et remboursée en cas de retour de votre arbre
Joint d'étanchéité arbre de compteur de vitesses, côté boite de transfert. Dimensions : 8 x 16 x 7 mm. Matière NBR.
Arbre de transmission de pont avant(boite de transfert --> pont avant) Pour tous SAMURAI et SJ. Longueur fermé : 710 mm Vis Ø 8 mm / Cote entre 2 vis : 56 mm d'axe à axe Vis Ø 10 mm / Cote entre 2 vis : 60 mm d'axe à axe
Soufflet d'arbre de transmission, se monte à l'avant ou à l'arrière Equivalent réf : 27153B83000
Support moteur 1.6l VITARA sur chassis 1.3l SAMURAI ou JIMNY
Roulement à aiguilles pour arbre de sortie sous pignon vitesse longue
Roulement à billes boite à vitesse Dimensions : 25x62x17 Pièce d'ORIGINE Suzuki
Planétaire de différentiel 26 cannelures d'origine, tous 4x4 Suzuki sauf 410 voie étroite, Jimny avant et LJ80.